深圳北站是深圳目前唯一的特等站,站址在廣東省深圳市寶安區(qū)龍華新區(qū)民治街道,占地240萬平方米。深圳北站是深圳鐵路“兩主四輔”客運格局(兩主:深圳北站和深圳站,四輔:深圳東站、深圳西站、深圳坪山站、福田站)最為核心的車站,也是深圳當前建設占地面積最大、接駁功能最為齊全的特大型綜合鐵路樞紐,成為我國鐵路新型房站的標志性工程,是深圳市規(guī)模最大,設備技術最先進,客流量最大的火車站。
深圳北站是已開通的廣深港客運專線(京港客運專線南段)、廈深鐵路(杭福深客運專線南段)和規(guī)劃中的深茂高速鐵路,正在規(guī)劃中的汕深港鐵路,在建的昌吉贛鐵路,規(guī)劃中的贛深鐵路的交匯點及客運樞紐站,和深莞城際鐵路(規(guī)劃中)、深惠汕輕軌(規(guī)劃中)經(jīng)停車站,于2007年動工,2011年6月22日試運營。
深圳北站設11個站臺(2個側式站臺和9個島式站臺,共20站臺面)20條股道,預計年發(fā)送旅客達到5200萬人次。其中往廣州方向每日發(fā)車133對,往香港方向發(fā)車60對,最小發(fā)車間隔僅為3分鐘。
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