深圳北站是深圳目前唯一的特等站，站址在廣東省深圳市寶安區(qū)龍華新區(qū)民治街道，占地240萬平方米。深圳北站是深圳鐵路“兩主四輔”客運格局（兩主:深圳北站和深圳站，四輔:深圳東站、深圳西站、深圳坪山站、福田站）最為核心的車站，也是深圳當前建設占地面積最大、接駁功能最為齊全的特大型綜合鐵路樞紐，成為我國鐵路新型房站的標志性工程，是深圳市規(guī)模最大，設備技術最先進，客流量最大的火車站。

       深圳北站是已開通的廣深港客運專線（京港客運專線南段）、廈深鐵路（杭福深客運專線南段）和規(guī)劃中的深茂高速鐵路，正在規(guī)劃中的汕深港鐵路，在建的昌吉贛鐵路，規(guī)劃中的贛深鐵路的交匯點及客運樞紐站，和深莞城際鐵路（規(guī)劃中）、深惠汕輕軌（規(guī)劃中）經(jīng)停車站，于2007年動工，2011年6月22日試運營。

       深圳北站設11個站臺（2個側式站臺和9個島式站臺，共20站臺面）20條股道，預計年發(fā)送旅客達到5200萬人次。其中往廣州方向每日發(fā)車133對，往香港方向發(fā)車60對，最小發(fā)車間隔僅為3分鐘。